News bis Dezember 2005

                                                                 

22.12.05

 

Ein Frohes Fest und ein gesundes neues Jahr 2006 wünschen Dagmar, Daniel und Werner allen unseren Fan´s und Sponsoren usw....

 

21.12.05

 

Das DMSB-Reglement 2006 für Drag Racing, für Alle die etwas mehr wissen wollen.

 

17.12.05

 

Wir können es kaum erwarten, das Daniel aus den USA wiederkommt und unser neuer Motor endlich im Rennwagen eingebaut wird.

 

26.11.05

 

Bevor die große Ankündigung kommt was wir im nächsten Jahr vorhaben, hängen wir einige Berichte aus der Presse an.

Und jetzt zur Ankündigung, nach ca. 18 Jahren mit Vierzylindermotoren  fahren wir im nächsten Jahr mit einemV8  Motor.

 

WAZ

VITERRA

 

 

07.11.05

 

Während Daniel zum Studium in Palmdale ( USA ) ca. 80 Meilen von Los Angeles entfernt ist und am Wochenende zu den Final´s in Pomona war, sind einige Termine für die Saison 2006 bestätigt worden. Überraschend ist dabei das Drachten und Hockenheim am gleichen Wochenende stattfinden, vielleicht ändert sich hier noch was.

 

28.08.05

 

Eine Woche nach Hockenheim waren wir in Drachten und haben aus unserer Sicht ein gutes Wochenende gehabt. Mit dem kleinsten Motor im Super Gas Feld haben wir für uns Super Zeiten hingelegt, leider sind wir in der ersten Elimination mit 8/1000 Sekunden ausgeschieden.

 

Lauf 1/8 M-Time 1/8 M-Speed 1/4 M-Time 1/4 M-Speed
1. Quali 6,399 sec. 180,28 km/h  9,928 sec. 222,73 km/h
2. Quali 6,231 sec. 178,75 km/h  9,793 sec. 218,13 km/h
3. Quali 6,145 sec. 179,26 km/h   9,694 sec. 221,57 km/h
1. Elimination 6,294 sec. 176,51 km/h   9,910 sec. 216,27 km/h

 

25.08.05

 

Gerade noch fertig geworden für das Rennen in Drachten, die Werbung für unseren neuen Sponsor NINELIVES-TATTOOING individuelles Tatooing und Body-Piercing.

 

 

21.08.05

 

Noch sind wir in Hockenheim, und es regnet leider. Am Freitag und Samstag war die Welt noch in Ordnung, für alle Drag Racer, Fan´s und uns. Wir konnten mit Ausnahme der Elimination ganz zufrieden sein. Unser Pickup läuft konstante Zeiten, und wird sind jetzt endlich in der Lage vom Gas zu gehen ( wegen Index 9,900 Sek. ). Leider sind wir in der Elimination knapp eine zehntel -sekunde unter Index gefahren.

VIDEO

 

Lauf 1/8 M-Time 1/8 M-Speed 1/4 M-Time 1/4 M-Speed
1. Quali 6,505 sec. 176,37 km/h 10,107 sec. 222,60 km/h
2. Quali 6,467 sec. 175,62 km/h 10,086 sec. 218,44 km/h
3. Quali 6,249 sec. 179,89 km/h   9,779 sec. 223,61 km/h
1. Elimination 6,234 sec. 178,83 km/h   9,805 sec. 211,01 km/h

 

14.08.05

 

Wir haben es geschafft, nach genau vier Wochen rennt unser Pickupvw wieder. Auch den Fehler der den Motorschaden herbeirief haben wir gefunden (die Pleuellager waren zu eng). Auf unserem benachbarten Flugplatz Schwarze haben für das kommende Wochenende in Hockenheim noch einmal getestet, und auf Video aufgenommen.

                                                           

 

 

 

28.07.05

Schlechte Nachrichten für das zornige Käferrennen in Dudenhofen, unseren Motor bekommen wir nicht rechtzeitig fertig und müssen leider zu Hause bleiben. Den Teilnehmern wünschen wir viel gutes Wetter.....

 

23.07.05

Gute Nachrichten für das zornige Käferrennen in Dudenhofen, unseren Motor bekommen wir rechtzeitig fertig und wir doch können starten.

 

22.07.05

Unser Pickupvw ist im Rahmen der Formel 1 Veranstaltung Hockenheim .

 

 

20.07.05

Traurige Nachrichten von uns für das zornige Käferrennen in Dudenhofen da wir unseren Motor nicht rechtzeitig fertig bekommen, können wir dort leider nicht starten. Wir hoffen diesen Schaden bis zur Public Race Veranstaltung in Hockenheim wieder in Ordnung zu bekommen.

 

Ausstellen werden wir unseren Pickupvw aber am kommenden Wochenende in Hockenheim im Rahmen der Formel 1 Veranstaltung.

 

 

16.07.05

Die Wiese in Drachten hat uns ein größeres Problem beschert, da wir ständig mit unserem Pickup die Rückführung über die Wiese aus eigener Kraft fuhren zog sich der Turbolader und Ladeluftkühler zu mit Gras, Staub usw.. zu. Leider konnten wir deshalb am Sonntag nicht an den Eliminationsläufen teilnehmen. Bis zum nächsten mal in Drachten, zum heutigen Abschluss natürlich wieder ein VIDEO.

 

Aber jetzt werden erst einmal alle Vorbereitungen für das nächste Event in Dudenhofen zum zornige Käfer Rennen treffen.

 

16.07.05

Der dritte Tag am Abend in DrachtenII.

Der dritte Tag am Morgen in DrachtenII, auf zu den nächsten Quali´s.

 

15.07.05

Der zweite Tag in DrachtenII am frühen Morgen

 

14.07.05

Die ersten Bilder von DrachtenII.

 

13.07.05

Wie beim ersten Rennen, wollen wir Aktuell von der Veranstaltung DrachtenII berichten.

Mal schau´n ob es klappt, wenn ja dann sind einige die zu Hause geblieben sind Bestens informiert.

 

10.07.05

Eine kleine Nachlese zu Drachten I.

 

05.07.05

Aus dem Urlaub zurück, und schon laufen die Vorbereitungen für das nächste Drachten drei-Tage-Event ( 15. -. 17. Juli).

 

14.06.05

 

Wie gewohnt, das erste Video aus Drachten:

 

12.06.05

Drachten, nach einer total verregneten Nacht sind wir guter Dinge das doch noch Heute gefahren wird.

Leider sind wir auf Grund unserer zu guten Quali´s nur vorletzter, doch das ist kein Poblem da unser Pickupvw Super läuft.

Das frühe Aus für uns, in der ersten Eliminationsrunde haben wir nach langer Wartezeit einfach mit - 0,015 Sekunden verloren ( danach Rainout ). Da wir in der Quali immer zu schnell waren waren wir das Setup verändert, leider zu unserem Nachteil. Was soll´s, es gibt ja noch genügend Rennen.

 

Lauf 1/8 M-Time 1/8 M-Speed 1/4 M-Time 1/4 M-Speed
1. Elimination 6,409 sec. 178,75 km/h 10,002 sec. 217,01 km/h

11.06.05

Drachten, erst Sonne dann Regen dann etwas Trocken, doch starker Seitenwind auf der Strecke.

Trotz der Widrigkeiten konnte der erste Durchgang gefahren werden, und natürlich konnten wir auch mit unserem Pickupvw fahren. Mit unserem nagelneuen Motor fuhr Daniel gleich unter Index, was soll´s besser als zu langsam.

Beim zweiten Lauf wieder das selbe aber auch erfreuliche Problem, wieder unter Index - 0.197 sec.

Rain Out in Drachten, leider wurde der zweite Durchgang nicht vollendet.

 

 

Lauf 1/8 M-Time 1/8 M-Speed 1/4 M-Time 1/4 M-Speed
1. Quali 6,171 sec. 178,75 km/h 9,757 sec. 217,76 km/h
2. Quali 6,111 sec. 178,75 km/h 9,703 sec. 216,64 km/h

 

10.06.05

Wir sind angekommen in Drachten, und wie man sieht, tut sich einiges............

Es geht los, der Motor ist fertig nun machen uns jetzt auf den Weg nach Drachten ( 11. - 12. Juni ). Von dort werden wir versuchen, online einige Info´s ins Netz zu bringen.

03.06.05

Einfach überdreht, man soll auch nicht auf ungeklebten Strecken fahren:

Es hat einfach Spaß gemacht in Bitburg, nun Schrauben Daniel und Frank an einem neuen Motor für Drachten ( 11. - 12. Juni ).

09.05.05

Das zweite Bitburg-Video mit Paula..

06.05.05

Das erste Bitburg-Video mit unserem neuen Design.

02.05.05

Flugplatz Schwarze Heide in Bottrop-Kirchhellen, läßt keine Dragster zu, schade so ist es halt.

01.05.05

Ein Super-Wochenende war es für uns in Bitburg beim Test & Tune, weiteres in den nächsten Tagen. Und ein neues Design.

25.04.05

Nicht sieben- sondern achtmal sind wir dieses Jahr unterwegs, und einmal gleich nur ca. 15 km von zu Hause entfernt auf dem Flugplatz Schwarze Heide in Bottrop-Kirchhellen.

16.04.05

Noch zwei Wochen, und wir fahren nach Bitburg zum Test & Tune Wochenende.

 

04.02.05

Wir sind fast aus dem Winterschlaf erwacht, und haben uns für´s kommende Jahr einiges vorgenommen. Insgesamt werden wir siebenmal an den Start gehen, und versuchen die Fernsteuerauto´s zu schlagen.

 

 

29.08.04

Eine tausendstel Sekunde fehlte in Drachten zum weiterkommen ín die zweite Runde, mehr darüber in den nächsten Tagen. Vorab schon einmal einen herzlichen Dank an Frank Spenna, der es geschafft hat binnen drei Tagen wieder einen Super Motor herzurichten und natürlich auch an Thomas Joswig der uns mit seinen Daten bestückte.

 

23.08.04

Aus unserer Sicht war Hockenheim eine herbe Niederlage, erst der Turbo dann der Motor kaputt.

Vielleicht fahren wir am nächsten Wochenende nach Drachten zum letzten Rennen in diesem Jahr.

 

17.08.04

Noch drei Tage bis in Hockenheim die ersten Quali´s gefahren werden.

 

25.07.04

Drachten II, die Ergebnisse, Qualifikation, Elimination usw........ hier.

 

11.07.04

Drachten II im Juli 2004 war ein Superwochende für uns, ohne irgenwelche elektronischen Hilfen ist uns in der Qualifikation eine 9,900 gelungen. Nach 2002 schon das zweite Mal, leider sind wir in der zweiten Runde mit -30/1000 Sekunden ausgeschieden.

Von Traurigkeit jedoch keine Rede, denn die anderen Zeiten können sich auch sehen lassen.

 

   

 

Quali 1: 9,977 Sek.; Quali 2: 9,836 Sek.; Quali 3: 10,079 Sek.; Quali 4: 9,900 Sek.

 

Run 1: 9,880 Sek.; Run 2: 9,950 Sek.

 

23.06.04

Vorbetrachtung zu Drachten II im Juli 2004.

Um Erfahrungen für Fahrer und Fahrzeug zu sammeln haben wir in den Klassen SUPER STREET und SUPER GAS genannt, wobei wir in SUPER STREET nur die Quali´s fahren werden.

 

17.06.04

Natürlich haben wir auch einige Bilder und natürlich ein Video aus Drachten mitgebracht.

15.06.04

Drachten war für uns ein Erfolg, vom Ergebnis zwar nicht jedoch von der Leistung. Auf Grund einiger Veränderungen die wir am Auto vorgenommen haben ist Daniel jetzt in der Lage unter Index zu fahren. Die beste Zeit die Er gefahren hat war 9,68 Sekunden, mit dieser Basis haben wir nun die Möglichkeit den Index (9,9Sek.) in den Griff zu bekommen. Das nächste Rennen ist im Juli wieder in Drachten.

 

10.06.04

So nun geht´s endlich los nach Drachten, zum ersten Rennen in dieser Saison für uns. Wir haben uns viel vorgenommen, warten wirs ab......................

 

16.05.04

Knapp vier Wochen vor dem ersten Rennen in Drachten ist unser neuer Truck von aussen fertig. 

03.05.04

Neuer Truck, und einiges am Pickup verändert, das erste Rennen was wir in diesem Jahr bestreiten ist in Drachten NL vom 11. - 13. Juni. 

Wir freuen uns schon mit unserem neuen Truck dort hin zu fahren, so sieht unser neues zu Hause von innen aus:

01.09.03

Nachbetrachtung zu Hockenheim, hier einige Bilder.

In Drachten ging es etwas besser. Mit Ausnahme vom ersten Eliminationslauf da ging der PickupVW einfach aus, trotzdem waren unsere treuen Fans Mark und Peter aus Drachten gut gelaunt.

 

 

26.08.03

Hockenheim für uns zum abhacken, nach nicht so toller Qualifikation (18.Platz) auch noch geschlafen. Gleich in der ersten Elimination sind wir gegen den späteren Zweiten ausgeschieden. Wenigstens haben wir ein Video mitgebracht. Am nächsten Wochenende in Drachten wollen wir es besser machen.

 

 

 

17.08.03

So nun ist es soweit wir fahren nach Hockenheim, wir sind wie immer auf der Start- Zielgeraden aber mit einem neuen Truck.

 

 

20.07.03

Herzlichen Dank an unseren neuen Sponsor, mit Hilfe der frischen Luft aus den Bergen OETZ A werden wir die letzten Rennen im August ( Hockenheim, Drachten ) bestreiten.

 

 

01.06.03

Unser Team wird in diesem Jahr eventuell nur an drei Veranstaltungen teilnehmen, wahrscheinlich im August in Spa, Hockenheim und Drachten. Beruf und Studium gehen derzeit vor, dazu haben wir unseren Truck verkauft. Mal sehen wie wir angereist kommen.

 

 

14.03.03

Endlich wieder Online, nach fast zweimonatiger Serverpause können wir wieder berichten, ganz faul waren wir nicht denn unser neuer Motor ist bereits fertig.

 

 

19.12.02

Wir freuen uns schon auf die Saison 2003, und Ihr ?????????????

 

 

01.12.02

Für Alle die die Adventszeit und das Raten mögen führt die www.dragscene.de ein Weihnachtsrätsel aus. Als einfach mitmachen.

 

 

04.11.02

Pickupvw Team noch auf Tour, vom 28.11. - 01.12.2002 stellen wir unser Fahrzeug in Utrecht (NL) im Rahmen der  

aus. Unter anderem wird dort die European SUPERGASCHAMP Series 2003 vorgestellt.

 

08.10.02

Interview bei den Dutch Super GAS Championchip 2002 vom Crewchief Werner Rüchel.

 

 

27.09.02

German Drag Racing Team PICKUPVW mit neuem Sponsor für die Saison 2003, Spenna Motorsport mit dabei. Nicht nur in Sachen Electronic sondern auch mit persönlicher Präsenz bei den Rennen.

 

 

25.09.02

Neuer Teamname, aus dem EXPERIMENTAL-Team entsteht das: .

Über 15 Jahre haben wir diesen Namen getragen, doch auf Grund der sehr zufrieden stellenden Änderungen an unserem Fahrzeug ,sind wir wohl aus den Expermentierzeiten heraus. Wir hoffen für die nächste Saison für einige Überraschungen sorgen zu können.

 

22.09.02

Street Legal Event war an diesem Wochenende ein Event wo wir unseren Pickupvw mal ausführlich testen konnten. Sage und schreibe gleich fünfmal konnten wir an einem Tag fahren und für die kommende Saison optimal vorbereiten. 

 

Zeiten wurden von 9,556 bis 10,106 Sekunden gefahren. Die neu eingebaute Electronic ist ein voller Erfolg. Ach ja, ein Super Video gibt es auch. 

 

Vielen Dank auch von dieser Stelle an Frank von Spenna Motorsport, der die Electronic eingebaut hat, und natürlich an die Crew von Street Legal Event die uns das Fahren ermöglicht haben.

 

 

16.09.02

Das VW EURO 2002 war für uns eine gute Gelegenheit unsere neue Elektronik zu testen, hier ein Video davon. Natürlich haben wir auch einige Bilder die nichts mit Drag Racing zu tun haben mitgebracht. Darüber hinaus haben wir noch einen VW-freak aus Norwegen kennen gelernt, vom www.oslovwclub.no der über dieses Event berichten wird.

 

 

 

 

08.09.02

Daniel Rüchel verkauft seine schöne VW-DOKA, auch zu besichtigen in Panningen (NL) VW EURO 2002 vom 13. - 15. September, und in Bitburg vom 21. - 22. September beim Street Legal Event. Natürlich sind wir an beiden Wochenende auch mit unserem Pickupvw dabei.

 

 

02.09.02

Nach dem Drama in Hockenheim, in Drachten (NL) der Teilerfolg. Zwischen den beiden Rennen haben wir die Zeit genutzt und einige Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen. In den beiden Qualiläufen waren wir mit 9,915 und 9,908 Sekunden TOP-QUALIFIER, diese Zeiten bestätigte das das Auto wieder läuft. In der Elimination haben wir leider noch einige Probleme mit dem Start, wir flogen in der ersten Runde gegen Harald Sturhan raus ohne Sauer zu sein, denn noch in dieser Woche wird das Problem beseitigt. Wir werden noch einmal in diesem Jahr an den Start gehen, und zwar in Bitburg (21.-22.September).

 

 

19.08.02

Drama in Hockenheim, neuer Wandler und dann sollte es losgehen. Doch irgendwie steckte der Teufel im Detail, irgendwelche Electronicprobleme ließen das Auto einfach nicht laufen. Nach der Qualifikation waren wir Vorletzter (im letzten Jahr 2.), dies zwang uns zur Aufgabe.

Das alles mußte ausgerechnet dann passieren wie Daniels Freundin Meike zum erstenmal beim Drag Racing dabei war.

Dafür hatte dann Daniel mehr Zeit für seine Fan´s.

 

 

 

10.08.02

Endlich ist der lang ersehnte Wandler aus den USA gekommen, noch an diesem Wochenende wird er eingebaut damit wir uns am Mittwoch auf den Weg nach Hockenheim machen können. Wie in den letzten Jahren stehen wir dort wieder auf der Star-Zielgeraden und laden unsere Fan´s herzlich ein.

 

 

21.07.02

Lange haben wir nichts neues berichtet, es gab aber auch außer technischer Probleme nicht viel. Im Juni sind wir in Drachten an den Start gegangen und mussten feststellen das unser Wandler defekt ist, seitdem warten auf einen Wandler aus den USA, der jetzt endlich kommen soll, so das wir in Hockenheim wieder fahren können. Hier ein Rotlicht-Video und einige Bilder aus Drachten.

 

 

 

 

12.04.02

Gerade sind wir aus den USA wieder gekommen und haben einige interessante Dinge mitgebracht. Bilder die man in Europa leider nicht Live sehen kann, Funny Car´s die Urgewalt von PS Riesen.

 

 

17.03.02

Unser Pickupvw steht bis ca. Mitte April bei D & W in Bochum an der A40 zur Ausstellung, einfach mal reinschauen.

Wir haben unsere Renntermine überarbeitet, in diesem Jahr werden wir an dem Dutch Super Gas Championship teilnehmen.

 

 

09.03.02

Die Entstehung vom Käfer mit dauernden Getriebeschaden zum beständigen Pickupvw, mit einigen Kommentaren und Bildern dargestellt.

 

 

03.03.02

Einige Foto´s vom Drehtag auf dem Flugplatz Schwarze Heide in Bottrop.

 

 

28.02.02

Gestern war es nun soweit, die Reportage wurde auf SAT 1 Live gebracht. Ein schöner Bericht über das wie es normalerweise in unserem Sport nicht gemacht wird. Das Video, wer dies komplett haben möchte sollte sich bei uns melden.

 

 

26.02.02

Die Filmaufnahmen mit SAT 1 auf dem Flugplatz in Bottrop-Kirchhellen "Schwarze

Heide" sind abgeschlossen, hier darüber ein Zeitungsbericht aus der WAZ.

 

19.02.02

Die Filmaufnahmen mit SAT 1 auf dem Flugplatz in Bottrop-Kirchhellen "Schwarze Heide" fanden unter den schlimmsten Wetterbedingungen (Regen) statt, das geplante Duell jedoch nicht. Wann dieser Film auf SAT 1 gesendet wird geben wir frühzeitig bekannt..

 

 

15.02.02

Am 18. Februar Filmaufnahmen mit SAT 1 auf dem Flugplatz in Bottrop-Kirchhellen "Schwarze Heide", sollte das Wetter mitspielen werden wir mit unserem Pick up VW dort einige Showläufe absolvieren.

 

 

07.02.02

 Aktuell, Daniel Rüchel ist am 8. Februar mit einem Fahrerporträt in der WAZ (größte Tageszeitung im Ruhrgebiet) unter der Rubrik Cocktail zu sehen.

 

 

30.01.02

 

Mit dem größten Autozubehörunternehmen in Deutschland haben wir einen neuen Partner gewinnen können, mit dem wir in die Saison 2002 starten werden.

 

 

24.01.02

Wir haben geplant, Termine an denen wir evt. teilnehmen werden. Kleine Probleme haben wir mit einigen Überschneidungen, Gruß an die Veranstalter.

 

 

22.01.02

Die Ereignisse konkretisieren sich, unter anderem fahren wir dieses Jahr auch die DUTCH SUPER GAS CHAMPIONSHIP .

 

 

16.01.02

Noch keine drei Monate und Daniel ist wieder vom Bund zurück, zuerst einmal fahren wir in die USA um für die neue Saison Teile einzukaufen. Ab mitte Mai geht es dann mit dem ersten Rennen zur DMV Drag Racing Masters 2002 in Husum los.

 

 

02.11.01

Die Rennsaison ist längst vorbei, der lange Winter beginnt mit den Vorbereitungen auf die neue Saison 2002. Daniel wird nach seiner Bundeswehrzeit (bis 31.03.2002) wieder selber fahren.

Zum Zeitvertreib könnt Ihr ein Drag Race Spiel herunterladen, viel Spaß.

 

30.08.01

Hockenheim ist vorbei und wir haben eine Menge zu berichten, doch leider haben wir noch keine Zeit dazu gefunden. Hier erst einmal einen Burn Out von Hockenheim, alles weitere später.

 

15.07.01

Nun ist es bekannt, unser Fahrer Daniel der z. Zt.bei der Bundeswehr seinen Wehrdienst absolviert wird von seinem Vater Werner bei den Nitrolympics in Hockenheim vom 17. 19. August 2001 vertreten. Mal schau´n was er für Zeiten zu Stande bringt.

 

 

30.06.01

Noch zwei Tage, und dann geht unser Fahrer Daniel nach bestandenem Abitur zur Bundeswehr. Vor vierzehn Tagen konnte er noch einmal seine Fahrkünste in Drachten (NL) beim Test & Tune Wochenende unter Beweis stellen. In zwei Läufen (danach Rain Out) bestätigte er seine guten Fahrleistungen mit nur einem Unterschied von 7/1000 Sekunden. Noch haben wir die Hoffnung nicht aufgegeben das er bei den Nitrolympics in Hockenheim vom 17. 19. August 2001 an den Start gehen kann. Sollte dies nicht der Fall sein, dann wird Werner der Crew Chief das Auto fahren ( muss aber nicht sein ).

 

14.06.01

Endlich haben wir sie, die Autogrammkarte, wer eine davon haben möchte, sendet bitte eine E-mail an uns.

 

02.06.01

Nicht nur Rennwagen, es gibt auch nett anzusehende Girl´s auf den Rennstrecken.

 

30.05.01

Wir fahren doch außer in Hockenheim, und zwar in Drachten (NL) beim Test und Tune Wochenende vom 16.-17. Juni. der Grund dafür ist das wir unser Fahrzeug abstimmen müssen.

 

25.05.01

Wörthersee wir sind da, schönes Wetter, viele Leute, eine Menge von Auto´s und noch viel mehr...... Bis jetzt, und die Veranstaltung geht noch einige Tage, eine Super Sache

 

          

 

19.05.01

Nur noch einen Tag und das Team EXPERIMENTAL Drag Racing Germany geht auf die Reise zum Wörthersee (VW und AUDI Treffen), nicht nur mit unserem Pick up VW sondern auch mit einem getunten Wagen von Hohenester Sport. Natürlich werden wir darüber ausführlich berichten.

 

11.05.01

Da unser Team in diesem wie bereits bekannt nur an einer Drag Racing Veranstaltung teilnimmt und erst im nächsten Jahr wieder eine komplette Saison fährt, ist derzeit der Einbau eines AUDI V8 Motor´s entwickelt von

  Hohenester Sport in den Pick up VW geplant. Im Gegensatz zu unserem bisherigen Motor wird der Neue ein Alu-Motor mit Doppelturbo, wir hoffen diesen Motor schon in Hockenheim (17.-19. August 2001) vorstellen zu können. 

 

30.04.01

Termine an denen das Team EXPERIMENTAL Drag Racing Germany 2001  teilnimmt

Es war einmal, eine wahre Geschichte von 19.. bis 1999, von Luft- bis Wasser gekühlten Motoren im Käfer.

 

07.04.01

Im Jahr 2001 wird unser Team wegen Abitur und Bundeswehr von Daniel nur vereinzelt zu Veranstaltungen kommen. Werner Rüchel wird dann das Steuer übernehmen, angedacht sind im August Hockenheim und diverse VW-Meetings wie Wörthersee usw....

 

 

      

 

 

Allen unseren Sponsoren danken wir auf diesem Weg wir für die jahrelange und zukünftige Unterstützung und Verständnis für unsere Entscheidung.

 

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